Trumpas atsakymas – daugumos elektromobilių tempti negalima. Skirtingai nuo įprastų benzininių ar dyzelinių automobilių, elektromobilio pavarų sistema yra tiesiogiai sujungta su varikliu, todėl tempimo metu galima sugadinti tiek reduktorių, tiek aukštos įtampos sistemą.

Kodėl negalima tempti elektromobilio?

1. Tiesioginė variklio jungtis su ratais
   Elektromobiliai neturi laisvos pavaros režimo kaip mechaninės dėžės. Tempiant sukami ratai suka ir variklį, kas gali sukelti vidinius pažeidimus.
2. Regeneracinis stabdymas
   Varomieji ratai tempimo metu gali pradėti krauti akumuliatorių netinkamomis sąlygomis, o tai kelia riziką elektronikai.
3. Gamintojų draudimai
   Tesla, Nissan Leaf, VW ID. serijos, BMW i3 ir dauguma kitų modelių gamintojų nurodo – transportavimas tik ant platformos arba su pakeltais varomaisiais ratais.

Išimtys ir ypatingi atvejai

• Kai kurie hibridai leidžia lėtą tempimą trumpą atstumą, tačiau būtina tiksliai laikytis gamintojo instrukcijų.
• Elektromobilį galima patraukti kelis metrus manevravimui, pvz., išvažiuoti iš sankryžos po gedimo.

Kaip saugiai transportuoti elektromobilį Lietuvoje?

1. Kviesti techninę pagalbą su platforma („Kelių ereliai“, „Stabdis LT“, vietiniai pagalbos vežėjai).
2. Jei naudojamas kablys – pakelti varomuosius ratus.
3. Patikrinti automobilio vartotojo instrukciją prieš gabenimą.

Kas nutiks, jei tempti netinkamai?

• Suges pavarų reduktorius – remontas gali kainuoti nuo 1 500 iki 5 000 €.
• Pažeidžiami aukštos įtampos komponentai – baterijos remontas gali viršyti 10 000 €.
• Gamintojas gali atsisakyti garantinio remonto.

Populiariausi elektromobiliai Lietuvoje ir jų tempimo ypatumai

Išvada

🚫 Elektromobilio tempti įprastai negalima – tai kelia didelę riziką jo techninei būklei ir garantijai. Visada rinkitės platformos transportavimą arba specializuotą techninę pagalbą.

✅ Patarimas: Jei elektromobilis sugedo kelyje Lietuvoje, užsisakykite pagalbą per draudimo bendrovę arba vietines evakuavimo paslaugas – tai dažnai nemokama, jei turite KASKO ar pagalbą kelyje.

Dažniausiai užduodami klausimai apie elektromobilio tempimą

Ar galima tempti elektromobilį lynu?

Ne, daugumos elektromobilių negalima tempti lynu, nes sukami ratai gali sugadinti pavarų reduktorių ir aukštos įtampos sistemas.

Kaip transportuoti sugedusį elektromobilį?

Saugiausias būdas – gabenti ant platformos arba su pakeltais varomaisiais ratais. Tai rekomenduoja visi pagrindiniai gamintojai.

Ar galima patraukti elektromobilį trumpam atstumui?

Taip, galima patraukti kelis metrus, pavyzdžiui, iš eismo juostos ar kiemo, bet ne ilgiau kaip kelias dešimtis metrų ir mažu greičiu.

Kas nutiks, jei neteisingai tempti elektromobilį?

Gali sugesti pavarų reduktorius, variklio sistema ar baterija. Remonto kaina gali siekti nuo kelių tūkstančių iki dešimčių tūkstančių eurų.

Ar Tesla galima tempti?

Ne, „Tesla“ automobilius reikia transportuoti tik ant platformos, priešingu atveju galima sugadinti pavarų sistemą ir netekti garantijos.

Ar elektromobilį galima tempti be akumuliatoriaus įkrovos?

Ne, net jei akumuliatorius visiškai išsikrovęs, jo tempimas lynu vis tiek gali sugadinti mechanines ir elektronines dalis. Reikia naudoti evakuatorių.

Visoje Lietuvoje skubiai superkame visų markių elektromobilius, visureigius, mikroautobusus ir kitas transporto priemones.