Kaip atidaryti užsikirtusį variklio kapotą?
Automobilio variklio gaubtas (kapotas) slepia svarbiausias transporto priemonės dalis. Kai jo spyna užsikerta, negalite atlikti net elementariausių darbų – nuo langų skysčio papildymo iki rimtesnio remonto.
Šiame straipsnyje paprastai ir aiškiai aptarsime, kodėl kapotas užstringa ir kaip jį atidaryti patiems, nevažiuojant į autoservisą.
1. Kaip veikia kapoto užraktas?
Norint atidaryti užstrigusį kapotą, naudinga žinoti, iš ko susideda jo mechanizmas:
- Salono svirtelė: Ją traukiant, veiksmas perduodamas į kapotą.
- Trosas: Metalinis lynas šarve, kuris sujungia svirtelę su spyna.
- Pagrindinė spyna: Mechanizmas, kuris tvirtai laiko kapotą uždarytą.
- Apsauginis kablys: Tai tas „antrasis“ fiksatorius, kurį turite paspausti ranka po kapotu, kad jis visiškai atsidarytų. Jis apsaugo nuo atsidarymo važiuojant, jei sugenda pagrindinė spyna.
- Spyruoklės: Jos atmuša kapotą į viršų, kai patraukiate svirtelę.
2. Kodėl kapotas užsikerta?
Dažniausiai su šia problema susiduriama dėl kelių paprastų priežasčių:
- Rūdys ir purvas: Lietuvos klimatas, druska ir drėgmė greitai sukelia koroziją. Spyna tiesiog užrūdija ir nebejuda.
- Išsitampęs arba nutrūkęs trosas: Nuo nuolatinio naudojimo metalinis lynas nuvargsta, išsitampo arba nutrūksta.
- Spynos persikreipimas: Po smulkių stuktelėjimų ar važinėjant duobėtais keliais, mechanizmas gali šiek tiek pasislinkti ir pradėti strigti.
- Žiemos šalčiai: Patekęs vanduo spynoje tiesiog suledėja ir ją užblokuoja.
3. Diagnostika: Kas nutiko jūsų automobiliui?
Prieš imantis laužtuvų, patikrinkite, kaip elgiasi salono svirtelė:
| Ką jaučiate traukiant svirtelę? | Ką tai reiškia? | Ką daryti? |
| Svirtelė juda visiškai laisvai | Trosas nutrūko arba atsikabino. | Teks atidaryti kapotą iš lauko (žr. 2 ir 3 būdus žemiau). |
| Svirtelė nejuda visai (užstrigo) | Spyna užrūdijo arba užšalo. | Reikės sutepti spyną arba lengvai padaužyti kapotą (žr. 1 būdą). |
| Svirtelė juda, bet nesigirdi „klik“ | Spyna atsilaisvino, bet kapotas neatšoka. | Reikalinga dviejų žmonių pagalba (žr. 1 būdą). |
4. Pasiruošimas ir saugumas
- Karštis: Jei ką tik važiavote, leiskite varikliui atvėsti bent 30 minučių, kad nenusidegintumėte.
- Apsauga: Naudokite darbines pirštines ir apsauginius akinius – krapštant spyną iš apačios, byrės rūdys ir purvas.
- Įrankiai: Turėkite ilgą atsuktuvą, tvirtos vielos (gali tikti drabužių pakaba), žibintuvėlį ir purškiamo tepalo.
5. Trys būdai atidaryti kapotą
1 Būdas: Dviejų žmonių technika (lengviausias)
Dažnai kapotas tiesiog per stipriai prisispaudęs prie spynos dėl purvo ar rūdžių.
- Vienas žmogus atsistoja prie automobilio priekio ir švelniai spaudžia kapotą žemyn (ties spynos vieta).
- Tuo pat metu antras žmogus salone patraukia atidarymo svirtelę.
- Žmogus lauke staigiai atleidžia kapotą – jis turėtų atšokti.Patarimas: Jei spyna užšalo, galima delnu ar guminiu plaktuku lengvai padaužyti kapoto kraštą. Vibracija padeda numušti ledą ir rūdis.
2 Būdas: Per radiatoriaus groteles
Jei trosas nutrūko, spyną teks pasiekti iš išorės.
- Pasišvieskite žibintuvėliu pro priekines groteles ir suraskite kapoto spyną.
- Pro grotelių plyšį prakiškite ilgą atsuktuvą.
- Bandykite atsuktuvu nustumti spynos mechanizmo liežuvėlį (imituodami troso traukimą).
- Jei labai surūdiję, pirmiausia gausiai užpurkškite skvarbaus tepalo (WD-40 tipo), palaukite 10 min. ir bandykite vėl.
3 Būdas: Iš apačios (sunkiausias)
Jei jūsų automobilio grotelės aklinos, teks lįsti po automobiliu.
- Saugiai pakelkite automobilio priekį (būtinai naudokite atramas, ne tik domkratą!).
- Nuimkite apatinę plastikinę variklio apsaugą.
- Iš apačios pasišvieskite, raskite vietą tarp radiatoriaus ir buferio, ir ranka (ar įrankiu) pasiekite spynos fiksatorių viršuje, kad jį atkabintumėte.
6. Ką daryti atidarius?
Neužtenka tik atidaryti – jei nesutepsite mechanizmo, kitą kartą jis vėl užsikirs.
- Ką naudoti: Rinkitės baltąjį ličio tepalą. Jis puikiai atstumia vandenį, neišsiplauna ir nebijo šalčio. Jo rasite bet kurioje auto ar statybinių prekių parduotuvėje už kelis eurus. Prieš tepant, nuvalykite rūdis.
- Ko NENAUDOTI: Venkite silikoninių purškalų. Variklio skyriuje jie greitai išgaruoja, o jų garai gali nepataisomai sugadinti variklio daviklius (liambda zondus).
7. Prevencija ir saugumas
- Netrankykite kapoto: Uždarant gaubtą, nespauskite jo jėga iš viršaus ir netrankykite iš aukštai. Tiesiog nuleiskite kapotą iki 15–20 cm aukščio ir paleiskite laisvai nukristi.
- Neignoruokite gedimo: Niekada nevažinėkite su puskeliu uždarytu ar lipnia juosta pritvirtintu kapotu! Važiuojant didesniu nei 60 km/h greičiu, vėjas gali jį atplėšti, išdaužti stiklą ir sukelti avariją, kurios metu nieko nematysite.
- Pakeiskite detales: Jei matote, kad trosas sutrūkinėjęs arba plastikinės spynos dalys lūžta, pakeiskite jas. Naujos detalės dažnai kainuoja vos 10–20 eurų, o išgelbės nuo šimtus kainuojančių kėbulo remontų.
Norite parduoti automobilį?
Visoje Lietuvoje skubiai superkame visų markių automobilius, visureigius, mikroautobusus ir kitas transporto priemones su bet kokiais gedimais.
